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马牌标志是什么汽车

admin SEO攻略 2020年01月21日

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  法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章,由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡使用,他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。

  1923年,恩佐·法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲,这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪,她于是提出让恩佐·法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

  法拉利的盾牌包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀,以纪念恩佐·法拉利的故乡;而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

  在1929年创办法拉利车队时,恩佐·法拉利原本无意制造跑车,他只作为业余车手的赞助人。新宝7恩佐登录法拉利以改装爱快罗密欧的跑车成功参与赛事,至1938年,他被爱快聘请作为赛车部的主管。

  1940年,恩佐得悉爱快计划把其心爱的法拉利车队收购并夺取控制权,便离开爱快。但由于合约的限制,他暂时不能参与赛车,而法拉利车队则变成Auto Avio Costruzioni Ferrari,制造机械工具及飞机配件。唯一生产的汽车则为Tipo 815,成为首部真正的法拉利汽车。

  但由于第二次世界大战,竞争不太激烈。1943年,法拉利工厂迁至马拉内罗,1944年遭受轰炸,1947年重建并加建了街车生产设施,作为提供车队经费的来源。

  第一部设计供一般道路行驶的法拉利街车是1947年的125S,以1.5升V12引擎推动。恩佐为了赚取经费予其赛车队法拉利车队,迫不得已才制造及售卖此跑车。法拉利跑车很快便获得优良的名声。

  1968年,为了纪念于1956年英年早逝的爱子帝诺·法拉利,伤心的恩佐便下令旗下搭载引擎汽缸数不到V12的产品一律使用Dino这个名字。

  1969年,飞雅特集团购入法拉利50% 的股权,1988年进一步提升至90%。

  2014年10月,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)宣布将由FCA分拆法拉利。分拆于次年10月启动,改由一家于荷兰注册成立的母公司Ferrari N.V.作为法拉利集团的控股公司,余下的10%股权就以IPO和普通股并行上市形式于纽约证券交易所挂牌上市。

  FCA剩余的法拉利权益分派予FCA的股东,还有10%继续由恩佐·法拉利的次子皮耶罗·法拉利持有。2016年1月,完全脱离FCA集团。

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